Έγινε το πρώτο βήμα σύνδεσης της λεωφόρου Ρούσβελτ με τον παραλιακό

Έναρξη των εργασιών

Ο γρίφος για το πως θα γίνει κατορθωτή η διαπλάτυνση της οδού Σιάφη στην περιοχή του παλιού λιμανιού, που αποτελεί και την αρχή για τη σύνδεση της λεωφόρου Ρούσβελτ με τον παραλιακό, χωρίς όμως να χαθεί το λιθόκτιστο διατηρητέο εργοστάσιο Σχίζα, λύθηκε με έναν πρωτοποριακό τρόπο.

Για να εξασφαλιστεί το απαραίτητο πλάτος του δρόμου και να δημιουργηθούν δύο λωρίδες κυκλοφορίας και πεζοδρόμια, κατεδαφίστηκε η εξωτερική τοιχοδομή του παλιού εργοστασίου, ξανακτίστηκε με τον ίδιο ακριβώς τρόπο και τραβήχτηκε πιο μέσα. Η εργασία, όπως ανέφερε στην «Φ» ο Δήμαρχος Ανδρέας Χρίστου, ανατέθηκε σε εργολάβους με πείρα σε παρόμοιες κατασκευές. Ο τοίχος κατασκευάστηκε με την ίδια πέτρα και την ίδια τεχνική που πρωτοκτίστηκε πριν από ένα αιώνα.

Στο παρακείμενο, επίσης διατηρητέο παλιό εργοστάσιο Χατζηπαύλου, ο τοίχος, αντί να κατεδαφιστεί, παρέμεινε στην θέση του και το πεζοδρόμιο θα περάσει από την εσωτερική του πλευρά. Με τον τρόπο αυτό, όπως υπέδειξε ο Δήμαρχος, δημιουργείται στοά για τους πεζούς με ασφάλεια διακίνησης, αφού η στροφή του δρόμου κρίνεται ως επικίνδυνη.

Φυσικά, το κύριο μέρος σύνδεσης της λεωφόρου Ρούσβελτ με τον παραλιακό δεν έχει αρχίσει, αφού λόγω οικονομικής λιτότητας δεν εντάχθηκε στους κρατικούς προϋπολογισμούς για το 2013. Ωστόσο όπως επισήμανε ο Δήμαρχος, «το 2012 καταφέραμε να αποδεσμεύσουμε 300.000 ευρώ, τις οποίες αξιοποιήσαμε με αυτό τον τρόπο κερδίζοντας χρόνο».

Την ερχομένη Δευτέρα είναι προγραμματισμένη σύσκεψη των εμπλεκομένων φορέων, για την λήψη αποφάσεων για την μετακίνηση των δύο συνεργείων αυτοκινήτων που βρίσκονται στην νέα όδευση του δρόμου, νοτίως της εκκλησίας Αγίου Αντωνίου. Το Κτηματολόγιο βρίσκεται σε διαπραγματευσεις με τους ιδιοκτήτες, για μετακίνηση τους σε άλλους χώρους. Τρίτο υποστατικό (κατάστημα πώλησης βαλιτσών) που βρίσκεται στο τέρμα του παραλιακού, λίγο πριν τον μικρό κυκλικό κόμβο, θα μεταφερθεί στην απέναντι πλευρά του παραλιακού και στην θέση του θα κατασκευαστεί πεζοδρόμιο.